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Anerkennung Ihrer europäischen Lizenz in den USA

Die Anerkennung
 
Dieses Verfahren ist immer dann nötig, wenn Sie in den USA auf Basis Ihrer nicht US Lizenz, z.B. während eines Fliegerurlaubes fliegen möchten oder auf Basis Ihrer nicht US Lizenz weitere Ratings oder Berechtigungen erwerben wollen. Z.B. kann ein US Instrument Rating auf Basis Ihrer nicht US Lizenz, z.B. JAR-FCL nach erfolgter Validierung (Letter of Authenticity) und ausstellen der Restricted (Foreign Based) Lizenz durch unsere Examiner erworben werden.
 

 
Für den Erwerb weiterer Ratings oder Berechtigungen, z.B. Instrument Rating, Commercial Lizenz oder ME Rating muss immer ein nicht älter als 6 Monate  Letter of Authenticity vorgelegt werden, unabhängig davon, ob Sie bereits eine restricted US Licence auf Basis Ihrer ausländischen Lizenz besitzen, z.B bei frueheren USA Besuchen ausgestellte Lizenzvalidierungen.
 
Der Grund für die erforderliche Anerkennung Ihrer europäischen Lizenz liegt darin, dass ausländische Lizenzen grundsätzlich nicht als fälschungssicher gelten. Hier wäre jedem Missbrauch "Tür und Tor" geöffnet, wenn die US Luftfahrtbehörde sich die Existenz und Gültigkeit Ihrer Lizenz nicht bestätigen lassen würde.
 
Insoweit sollten Sie mindestens 4 Wochen vor Ihrer Anreise das entsprechende Formular online ausfüllen und uebermitteln.
 
Hilfreich ist es, besonders wenn die Zeit drängt, dass Sie auf dem Antragsformular vermerken: Please send a copy via fax to Florida Flyers, Fax # (904) 209-3508 Auf Grundlage dieser Faxkopie kann bereits Ihre Validation ausgestellt werden, unabhängig davon, ob Sie das Original bereits erhalten haben.

 
Das Feld 11 des Formblattes füllen Sie bitte wie folgt aus:
 

North Florida FDSO
ASO-FSDO-15
5950 Hazeltine National Drive, Suite #500
Citadel International, Orlando, FL 32822-0523

 
Nach dem Ausfüllen drucken Sie das Formular aus und fügen folgende Anlagen, die obligatorisch sind, bei:
 
Kopie Ihre kompletten Lizenz (alle Seiten)
Sofern die Lizenz nicht auch in englischer Sprache ist, muss eine Übersetzung beigelegt werden
Kopie Ihres nicht-US-Medicals
Sofern das Medical nicht auch in englischer Sprache ist, muss eine Übersetzung beigelegt werden
 
Sie können das Formular nebst Anlagen entweder faxen oder per Post oder Kurier senden. Wir empfehlen, die Dokumente zu faxen.
 

Die Faxnummer ist 001 (405) 954-9922
 
Webseite der FAA mit allen Kontaktdaten finden Sie hier

Für den Postweg senden Sie die Dokumente bitte an folgende Anschrift:
 
FAA Airmend Certification Branch, AFS 760
P.O. Box 25082
Oklahoma City, OK 73125 - USA
 
 
Nach der Übermittlung
 
Die FAA lässt sich von dem hiesigen Luftfahrtbundesamt bestätigen, dass sowohl Ihre Lizenz als auch das Medical gültig sind. Diese Prozedur nimmt in der Regel etwa 14 Tage in Anspruch, kann aber auch deutlich länger dauern. Sobald die Bestätigung der FAA vorliegt, übersendet diese den "Verification and Authenticity Letter" an das für unsere Flugschule zuständige FSDO-Office in Orlando. Danach kann der FAA-Examiner Ihre Validation in unserer Flugschule ausstellen. Entgegen mancher Berichte müssen Sie nicht persönlich bei dem FSDO vorstellig werden. Unsere Examiner stellen am Tag Ihrer Anreise die Validierung auf Basis des Letter of Authenticity aus.
 
Wer muss dieses Verfahren durchlaufen
 
Wenn Sie mit Ihrer nicht-US-Lizenz erstmals in den USA fliegen wollen
Wenn Sie auf Grundlage Ihrer Validation weitere Berechtigungen erwerben
        möchten, z.B. Instrument Rating, CPL, Multi Engine Rating.
Wenn Sie im Besitz einer älteren Validation sind und sich die Grundlage Ihrer
        Validation geändert hat, z.B. Wechsel der Lizenz von PPL-A auf JAR
 
Sie können jedoch auch ohne Validation in den USA fliegen. Hierzu eignet sich z.B. der Erwerb einer eigenständigen US-Lizenz. Wer sowieso plant, den US-CPL zu erwerben, erwirbt mit dem Erhalt des US-CPL eine eigenständige, von der nationalen Lizenz unabhängige amerikanische Lizenz. Wir empfehlen, wenn Sie vorhaben, zukünftig in Europa ein N-registriertes Flugzeug zu fliegen oder innerhalb Ihres Urlaubes in den USA zu fliegen, den Erwerb eines US-PPL oder einer eigenständigen US-Lizenz. Denn: Sobald sich Ihre Lizenz ändert, z.B. PPL-A in JAR oder auch im Hinblick auf die neuen, ab 2014 geltenden EASA-Richtlinien, ist ihre Validation ungültig und das gesamte Verfahren muss erneut durchlaufen werden.
 
Ein US-PPL ist in der Regel, bei entsprechenden Vorkenntnissen, schnell zu erhalten. Dennoch sind sowohl ein Written Exam und ein Checkride erforderlich. Ggf. müssen auch Nachtflüge nachgeholt werden. Erfahrungsgemäss reichen ca. 10 Flugstunden aus, wenn Sie bereits über entsprechende Flugerfahrungen in Europa verfügen.
 
Ausschlüsse der Validierung
 
Unseren Kenntnissen - jedoch ohne Gewähr - nach, erhalten Antragsteller aus sog. "kritischen Ländern aus Sicht der USA" keine US-Lizenz oder Validation mehr. Hierzu zählen derzeit: Iran, Irak, Nordkorea, Cuba u.A.